EuroWire , LEIPZIG: BMW Group ha lanzado un proyecto piloto con robots humanoides en producción en su planta de Leipzig, lo que marca el primer despliegue de robótica humanoide en una planta de producción en Alemania. BMW anunció el proyecto el 27 de febrero y proporcionó detalles adicionales el 9 de marzo, describiéndolo como parte de lo que denomina "IA física", que combina software de inteligencia artificial con máquinas que operan en procesos de producción reales. La compañía indicó que el piloto se está llevando a cabo con Hexagon Robotics, una unidad organizativa de Hexagon especializada en robótica y software relacionado.
BMW afirmó que el robot humanoide, llamado AEON, está diseñado para desplazarse por las áreas de producción sobre ruedas y utilizar manos, pinzas y herramientas de escaneo intercambiables según la tarea. En Leipzig, BMW indicó que el robot se probará en las etapas de trabajo relacionadas con el ensamblaje de baterías de alto voltaje y la fabricación de componentes. La compañía indicó que AEON también se está evaluando para el apoyo logístico interno, incluyendo la entrega de materiales a la línea de producción y la sorte de obstáculos mientras opera dentro de un entorno de fábrica activo.
BMW afirmó que la iniciativa de Leipzig sigue un proceso de evaluación por etapas que comienza con una evaluación teórica y pruebas de laboratorio, para luego pasar a condiciones reales de producción. Tras las pruebas de laboratorio, BMW indicó que la primera prueba en la Planta de Leipzig se completó en diciembre de 2025. Se planea una nueva prueba a partir de abril de 2026, con una integración gradual en el sistema de producción de BMW antes de una fase piloto cuyo inicio está previsto para el verano de 2026. BMW indicó que un nuevo Centro de Competencia para IA Física en Producción coordinará la evaluación y la integración en toda su red de producción.
Datos de producción e integración
BMW afirmó que el desarrollo de la robótica humanoide en sus fábricas está vinculado a un modelo unificado de TI y datos en toda su red de producción. La compañía afirmó haber consolidado los datos de producción en una plataforma estandarizada diseñada para mantener la información consistente y disponible en todas las plantas. BMW indicó que la inteligencia artificial ya se utiliza en múltiples etapas, incluyendo la planificación virtual de fábricas con gemelos digitales, los controles de calidad con IA y la intralogística con el apoyo de soluciones de transporte autónomo. BMW afirmó que esta base sustenta los sistemas de aprendizaje y los robots que operan en entornos de producción complejos.
BMW afirmó que se están incorporando robots humanoides como complemento a la automatización existente, con casos de uso iniciales centrados en tareas monótonas, ergonómicamente exigentes o de seguridad crítica. La compañía indicó que Hexagon Robotics, con sede en Zúrich, presentó AEON en junio de 2025, y que BMW lleva años colaborando con Hexagon en tecnología de sensores y software. BMW indicó que la planta de Leipzig es la primera sede europea para probar cómo se puede integrar un sistema humanoide en los procesos de producción en serie establecidos, junto con los sistemas robóticos y de flujo de materiales existentes.
Prueba anterior de BMW en Estados Unidos
BMW anunció que su primer despliegue de robots humanoides en planta se llevó a cabo en 2025 en la planta de BMW Group en Spartanburg, Estados Unidos, en colaboración con la empresa tecnológica Figure AI. El fabricante de automóviles indicó que el robot Figure 02 apoyó la producción de más de 30,000 vehículos BMW X3 en diez meses, trabajando turnos de 10 horas de lunes a viernes. BMW indicó que el piloto demostró que los robots humanoides pueden realizar pasos precisos y repetitivos, incluyendo el posicionamiento de componentes con precisión milimétrica, y que la prueba requirió una coordinación temprana entre los departamentos de TI de producción, seguridad laboral, gestión de procesos y logística de planta.
BMW afirmó que AEON mide aproximadamente 1,65 metros de altura y pesa unos 60 kilogramos, y puede desplazarse por la planta a velocidades de hasta 2,5 metros por segundo. La compañía explicó que el robot está diseñado para apoyar a los trabajadores, no para reemplazarlos, y que el piloto de Leipzig se centra en identificar tareas repetibles que puedan realizarse de forma segura en un entorno de producción a medida que avanzan las pruebas durante las fases de implementación planificadas.
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